經濟艙是最實惠的，性價比最高，適合大眾出行，反正飛鐵的速度夠快，比飛機都快，根本不需要多少時間，稍微打發一下就到站了。

經濟艙的座位距離比飛機要寬很多，飛機的標準是18英寸，也就是45.5厘米，但是飛鐵的間隔有50厘米，比飛機足足多出4.5公分，足夠乘客舒適的座靠了。

第三層客艙的是最大的，內側直徑達到了十五米，每一排按照3-5-5-5-5-2結構安排座位，之間有五個0.5米寬的過道，也就是說一排有25個座位。

而每排之間的間距呢，飛機經濟艙的標準是29-30英寸或者31-32英寸，看似一兩英寸的差別，但是用戶體驗差距是極大的，尤其是對那些大長腿來說，間距太小，他們會非常難受。

而膠囊列車選擇的間距是最大值，接近32英寸，為80.6厘米，所以第三層經濟艙擁有62排，按照每排25人，總共可載1550人，而第二層和第四層相同，比第三層略小，兩邊各收縮一個座位，每層可載1426人，光是經濟艙三個艙就能載客4402人。

商務艙載客是900人，頭等艙最大載客300人，一輛膠囊列車若是滿載將會達到5602名乘客。

速度是飛機的6倍，載客量是飛機二十倍，票價也比飛機的便宜不少，目前定價是0.15唐元每人每公裏，換算成軟妹幣大約是0.51元左右，你說以後還有客機的活路嗎，恐怕除了飛鐵到達不了的地方，否則真的沒有客機的活路了。

這就是科技的進步帶來的改變。

“這就是膠囊列車？真的好大啊，看視頻和效果圖遠遠沒有看到實物這麽震撼。”

“你們看，沒有輪子，而且是懸浮的，怪不得能夠開那麽快呢？”

“這個之前就知道了，畢竟是真空管道嗎，其實這個技術各大國都有研究，也都有了一定的成果，但是還沒有進入實施階段，並且體積沒有這個大，而且速度更是沒有這個快，還沒出來就已經落後一個時代了。”

“厲害啊，這麽大的膠囊列車所代表的技術可不簡單啊，不愧是得到外星科技的額新唐，其它國家根本不可能制造得出來，如果我們國家想引進飛鐵，恐怕成本會很高啊。”

“我們國家面積小根本用不到這麽快的飛鐵，它適合國際航線或者像華國這種國土面積特別大的國家。”來到站點，所有人看到眼前的龐然巨物，都心有切切。

連大長老都不禁感慨了一句：“真是國之重器啊。”

李權附和道：“未來是飛鐵的時代，人與人之間的距離會變得更加短。”

大長老默默的點了點頭沒有接李權的話，從下往上挨著看了一下每層的布局，最後和李權一起來到最頂層的頭等艙，頭等艙都是重要人物，其他人都在商務艙，經濟艙基本沒人，除了極個別好奇的人坐了過去。

“出發了。”很多隨行的記者直接把攝像頭對準了速度顯示器。

“好穩啊，除了開始啟動的那一下能感覺到，後面加速都不是非常明顯，而且車廂內除了我們發出的聲音，根本聽不見機械的聲音。”商務艙內大家議論紛紛。

最頂層的頭等艙內。

“這個真的很安靜。”大長老感慨道。

“是的，我們最膠囊車廂的車壁進行了隔音處理，再加上管道是真空的沒有摩擦聲，聲音很小也就正常了。”

過了不到半個小時，車速達到了最高安全時速5000KM每小時，是的，這是安全時速，不是極限時速，具體極限時速是多少不得而知，因為測試的時候最高達到過6000KM每小時，沒有出事，但是當初建造的時候，理論最高時速是6500KM每小時。

“大家快看，速度達到5000KM每小時了，真是太快了，這可是超過了4馬赫的速度啊，要知道除了朱雀戰鬥機，以前最快的美國F-22的巡航速度也才剛剛超音速，而F-22的高空最大飛行速度也不到3馬赫，更快的基本上都是無人機了，我們算不算這個世界上第一批坐上來世界上最快列車的人，大家都來拍個照片，將來說不定還能被記載在史冊上面呢。”有記者提議道。

“好啊好啊。”這個提議得到了很多人的讚同。

和飛機在天空飛，會受到大氣阻力，造成顛簸不同，膠囊列車現在已經開始勻速前行了，車廂內非常的穩，和平時站在平地上沒有差別。

2.5小時左右，半小時加速，半小時減速，勻速前行了1.5小時，列車慢慢的停靠在了長安島的長安站，乘客們戀戀不舍的下了車。

“太快了，平時坐飛機來新唐至少要十幾個小時，這才兩個半小時，希望飛鐵能夠進行全球普及，這樣一來去往世界各地，就方便多了。”有人感慨道。

等李權下了列車，就有很多國家的代表上前打招呼，希望能夠在他們國家建造飛鐵，或者建造飛鐵的會後從他們國家路過。

“大家安靜，這個事情，大家找商務部去談，我不管這件事情的。”李權解釋道。

李權可是國王，又不是剛來新唐那會，要人沒人的，只能事事親力親為，現在國家越來越大，越來越強，事情也越來越多，如果事事親力親為，那還不累死啊。

各國代表一聽，非常識時務，雖然心裏很急，但是還是聽從李權的話。

“李權，不管你接了多少訂單，但是你答應我們華國的可以定要優先安排啊，我可是在全國人民面前說了，要在五年內完工的，要是完不成，到時候我可是要被打臉的，哈哈。”大長老開玩笑道。

李權也發現大長老對他的態度在一點點的發生著改變，從最初的看待後進晚輩，到現在平等對待，像個老朋友一樣相處，他覺得挺好的。

“大長老放心吧，以我們新唐的效率不用五年，三年內保證就完工。”李權保證道。

“我相信，我聽說了，這條長遠線，你們直接動用了機器人建造，否者不可能這麽快，沒想到你們都進入機器人時代了，我們，不，全世界都再次落後了啊。”大長老說道。

李權不太明白大長老的意思，轉移話題道：“這也是沒辦法的事情，大長老知道的，新唐的總人口也才不到千萬，去除老幼，真正的男性青壯年其實只有兩百多萬人，不使用機器人，很多崗位都會空缺的。”

“而且未來機械化、重覆性的勞動力一定會被機器人取代，人類只需要發揮自己的特長，負責創意和指揮機器人工作即可，畢竟人類有別於萬靈的就是思維。”

“現在人類的思維一直被繁重的重覆性工作壓制著，長此以往，人類的額思維會陷入僵化，創新思維越來越少，這可不利於世界進步啊。”

“你說的很對，我也曾經想過全面推廣自動化，利用機器取代重覆性的勞動力，但是華國太大了，還有部分地區甚至沒有脫貧，如果直接進入智能化時代，他們怎麽辦？”大長老說道。

“話是如此，但是智能化的浪潮已經到了我們腳下，這是大勢，非人力所能改變的，極力阻攔只會落後於人罷了，自動化普及也沒什麽不好的，人類的適應性是非常強的，到時候一定會重新找到各自的定位，只不過需要經歷一段時間的陣痛罷了。”李權說道。

大長老沒有接話，只是搖了搖頭，李權也沒有繼續說什麽，他知道大長老怎麽可能沒有想到這些呢，但是有的時候想到是一回事，真正做到又是另一回事。

華國這麽大，要是一下子造成大面積的失業，很可能發生動亂，這是上層絕對不允許的，所以只能通過國家這只大手慢慢改變，進行深化改革。

這就是所謂的知易行難。

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長安城大明宮。

李權剛處理完政務，正在立政殿陪伴張嫣和孩子，這已經成了他每天的工作之一了，他不希望錯過自己孩子的每一天，畢竟小孩子長得太快的。

之前就出國了不到半個月的時間，再次回來的時候，兒子已經有點變樣了，而且沒有一開始那麽親近自己了，幸好這些天自己一直陪著，兒子又開始依賴自己了。

所以最長情的就是陪伴，否則再親的感情，甚至親情，太久的遠離，也會逐漸變得陌生。

“陛下，禦書房女官傳話，封次輔求見。”小蝶進屋說道。

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